25日，北京市人大常委会组成人员及部分市人大代表听取了市交通委员会办理市十二届人大一次会议建议工作的情况汇报。记者从汇报中获悉，针对本市城区部分支路破损严重的状况，北京10月将启动“便民路工程”，计划用两年时间，对坑洼、破损的道路进行全面修整，方便群众出行。并且，针对城区道路拥堵状况，交通委员会已制定《2003年缓解本市交通疏堵工程项目实施方案》，116项疏堵方案年内陆续实施。
据交通委员会主任赵文芝介绍，除对本市城区破损的支路进行修整外，还将启动交通防灾抗风险预案。在本市6000多座桥梁中，一些早期建设的桥梁设计标准低，养护维修不到位，一部分已成为危桥。于是，对全市桥梁的普查和改造工程也已启动，到2004年底前，对包括本月15日出现裂缝和塌陷险情的赵辛店桥在内的18座危桥及100余座病桥实施改造，到2007年底前，对400座设计荷载等级低、需要提级改造的桥梁进行提级改造。目前已开工了垡头南桥、李家坟桥、南营南桥，准备开工的有西北旺桥、颐和园虹桥、大柳树东桥、定福庄路桥、马管营桥等。
又讯（记者孟环）昨天，记者随同北京市人大常委会组成人员及部分市人大代表一起，先后来到芍药居小区和鲁谷小区五芳园，听取并实地察看了芍药居小区百姓出行难建议的办理和五芳园公交场站扰民建议的办理。
在芍药居小区，委员们和代表们了解到，这里约10万居民的出行难问题困扰了大家已七八年之久。芍药居小区的居民多在城里工作和上学，但是，从芍药居通往城区的公交车只有119路（芍药居至地坛）一趟车，而且还要绕行青年沟、惠新西里、北四环等地。居民反映，从芍药居到二环路，大约要花费一个半小时甚至两个小时的时间，负责办理该建议的北京市交通委员会有关负责人也表示，他们已协调其他职能部门，力争在今年底打通京承路辅路和土城北路，让119路不仅实现环行，还可在京承辅路上实现与城铁的换乘。
在鲁谷小区五芳园，市人大代表还检查了《鲁谷小区五芳园内公交车场扰民》建议的办理情况。605路和965路公交车首末站围墙就和五芳园小区一幢居民楼相距不足5米，多年来100户居民都忍受着车辆噪音和尾气的“近距离”污染。有关部门已将公交车场的停车辆数从28辆减少到10辆，最大限度地减少尾气、噪音及扬声器对居民生活的侵扰。（记者孟环）（来源：北京晚报）
